Veelgestelde vragen over transportschaarste in Noord-Brabant en Limburg
TenneT heeft aangekondigd dat er een voorlopige stop is voor (nieuwe) grootverbruikers van elektriciteit in Noord-Brabant en Limburg. Bekijk hier de antwoorden op de veelgestelde vragen.
Veelgestelde vragen transportschaarste
- Waar knelt het op het hoogspanningsnet?
In zowel Noord-Brabant als Limburg ziet TenneT dat het vooral knelt op de zogenaamde koppeltransformatoren. Dit zijn de opritten en afritten tussen het landelijke hoogspanningsnet van TenneT en ons regionale hoogspanningsnet. TenneT gaat als oplossing onder meer extra transformatoren plaatsen en het energienetwerk ombouwen, zodat de stroom beter kan worden verdeeld.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Hoe lang gaat de transportschaarste duren?
TenneT is volop bezig met netversterkingen. Deze worden in fases uitgevoerd. Daarnaast heeft TenneT de afgelopen tijd onderzoek gedaan naar congestiemanagement. Hierbij wordt met flexibel vermogen van marktpartijen ruimte gecreëerd op het elektriciteitsnet. Uit de eerste resultaten blijkt dat er ruimte beschikbaar komt op het net voor zowel afname als teruglevering. Hoeveel transportcapaciteit er daadwerkelijk beschikbaar komt, is afhankelijk per gebied. Het is ook afhankelijk van de afspraken die TenneT in deze periode maakt met bedrijven die mee willen werken aan congestiemanagement. Hierdoor is er in het ene gebied meer mogelijk dan in het andere. U leest hier meer over de congestie-onderzoeken van TenneT.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Wanneer is het uitbreiden van het elektriciteitsnet klaar?
TenneT is op verschillende plekken al bezig met uitbreidingen en versterkingen en verschillende projecten zijn in voorbereiding. Het zijn allemaal projecten die nog zeker enkele jaren in beslag nemen en in fases worden uitgevoerd.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Is er bij transportschaarste ook een stop op teruglevering?
Ja, TenneT heeft al eerder een melding gegaan dat er nagenoeg geen ruimte meer is voor teruglevering. Deze melding is nog steeds actueel. Voor nieuwe zonneparken of windturbines is op dit moment geen mogelijkheid om een aansluiting te krijgen.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Waarom duurt het zo lang om een extra koppeltransformator te plaatsen?
Uitbreidingen aan hoogspanningsinfrastructuur is complex en kost veel tijd. Bij het plaatsen van een nieuwe transformator hoort ook het ombouwen van een deel van het energienetwerk. Naast transportschaarste is er ook sprake van schaarste aan materialen, zoals transformatoren. TenneT heeft de komende jaren ongeveer 50 nieuwe transformatoren nodig voor alle netuitbreidingen en aanpassingen. Ook vraagt de uitvoering tijd door vergunningsaanvragen en de beschikbaarheid van gespecialiseerde mensen om het werk uit te voeren.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Waarom gaat er een groot gebied op slot bij transportschaarste?
Dit komt omdat het regionale hoogspanningsnet onderling sterk verbonden is en daardoor kunnen energiestromen tegelijkertijd op sommige plekken voor overbelasting op het net zorgen. TenneT gaat dit oplossen door het energienetwerk de komende jaren op te knippen in meerdere stukken, zodat de elektriciteit beter kan worden verdeeld.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Had TenneT transportschaarste niet kunnen voorzien?
Ja en nee. De ontwikkelingen gaan heel snel. TenneT speelt hier zo goed mogelijk op in en doet momenteel recordinvesteringen in het hoogspanningsnet. Er zijn echter de afgelopen jaren in hoog tempo erg veel nieuwe initiatieven bijgekomen. Deze ontwikkelingen gaan sneller dan dat het hoogspanningsnet uitgebreid kan worden. Daardoor ontstaat er op een aantal plekken in het net een mismatch.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Wat zijn ontwikkelingen die zorgen voor transportschaarste?
Er zijn steeds meer laadpalen en warmtepompen die elektriciteit vragen. Ook is er een groei van het aantal woningen en bedrijven die een aansluiting willen. Daarnaast stappen steeds meer bedrijven versneld over van fossiele brandstoffen om te verduurzamen. In beide provincies liggen grote industrieclusters (Moerdijk en Chemelot) die een verduurzamingsopgave hebben.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Zijn batterijen de oplossing voor transportschaarste?
Sinds begin 2022 zien we een enorme toename in het aantal aanvragen voor batterij-aansluitingen. Het grootschalig inzetten van batterijen zien wij als een manier om tot een flexibeler energiesysteem te komen. Het uitgangspunt blijft hierbij dat batterijen moeten bijdragen aan een oplossing voor netschaarste en niet bijdragen aan extra piekbelasting van het elektriciteitsnet. Om zoveel mogelijk aanvragen te behandelen, zijn we daarom samen met sectorvereniging Netbeheer Nederland tot een nieuw beleid gekomen. Hierin staat hoe we met het aansluiten van batterijen omgaan.
Heeft dit antwoord u geholpen? - Wat kunnen bedrijven zelf doen tegen transportschaarste?
Flexibiliteit is een belangrijke sleutel op weg naar het toekomstige energiesysteem. Met alleen bijbouwen redden we het niet. Dus samen flexibel met vraag en aanbod zijn, helpt om het energienet te ontwikkelen.
Wilt u bijdragen aan het oplossen van het tekort aan transportcapaciteit en heeft u flexibel vermogen wat u kunt inzetten? Geef uw interesse aan ons door.
Heeft dit antwoord u geholpen?
Heeft u een andere vraag?
- Ik vind geen antwoord op mijn vraag over transportschaarste, wat nu?
Heeft u een vraag over transportschaarste waarop u het antwoord niet vindt? Neem contact op met onze klantenservice.
Heeft dit antwoord u geholpen?
Blijf op de hoogte van zakelijk energienieuws
- Ontvang 4 keer per jaar ontwikkelingen, tips en ervaringen rondom het energienet
- Speciaal voor grootzakelijke professionals
- 4500 professionals ontvingen onze nieuwsbrief al